VALEO développe une borne sans contact capable de détecter la Covid-19

VALEO développe une borne sans contact capable de détecter la Covid-19

L’équipementier français Valeo a dévoilé à Munich ses dernières innovations en matière d’aide à la conduite. Mais la surprise, c’est une borne capable de déterminer si une personne est positive ou pas à la Covid . Alors, adieu l’écouvillon nasal ?

Le salon des mobilités IAA, qui vient de fermer ses portes à Munich (Allemagne), regorgeait de solutions de mobilité urbaine, mais également de santé et bien-être, surtout en cette période de pandémie de Covid-19. Le stand de l’équipementier français Valeo, dédié à ses nombreuses innovations liées aux véhicules, s’inscrivait dans cette tendance, et comportait une borne un peu spéciale qui a attiré notre attention.

Développée conjointement avec différents organismes de santé tels que le Centre hospitalier universitaire de Liège (Belgique), les centres mobiles de détection de la Covid installés à l’Ecole polytechnique et l’AP-HP Henri Mondor de Créteil, cette borne permet de détecter 94 % des cas positifs à la Covid-19 en moins de deux minutes, selon Pascale Herman, la responsable innovation du département systèmes thermiques de Valeo. C’est certes moins fiable qu’un test PCR (100 %), mais toujours mieux qu’un test antigénique (85 %). Et elle permet d’éviter le désagrément de l’écouvillon nasal.

La borne est très simple d’utilisation. L’auteur de ces lignes est invité à servir de cobaye, sachant que les données resteront confidentielles, nous assure-t-on. Nous prenons place sur le siège faisant face à un écran, encadré par trois caméras, dont une thermique. La machine démarre le diagnostic par quelques questions portant sur notre état de santé (toux, mal de gorge, nez qui coule). Puis nous voyons apparaître à l’écran notre visage en partie sous la forme d’image thermique, avec une multitude de points (caméra RGB). Un capteur mesure notre température, notre pouls et notre rythme respiratoire. Le système est capable de déterminer le sexe de la personne et son âge. Moins de deux minutes plus tard, le verdict tombe : pas de Covid et un degré d’urgence évalué à 3 sur une échelle de 1 à 5. Les degrés 1 et 2 nécessitent une prise en charge immédiate.

Dans le cas où nous aurions été testés positifs, Valeo nous aurait immédiatement dirigés vers l’un des points anti-Covid présents sur et autour du salon.

Ce diagnostic immédiat fait tout l’intérêt de cette machine pouvant être déployée dans les hôpitaux, mais également dans les gares, les aéroports, les restaurants, les salles de concert… Ne reste plus qu’à attendre une homologation des services de santé d’ici la fin de l’année. Le prix de la machine n’a pas été communiqué — Valeo évoque la possibilité d’un abonnement mensuel. Plusieurs hôpitaux seraient fortement intéressés.

Une technologie issue de l’automobile

Pour mettre au point sa borne, qui sera miniaturisée à terme, Valeo s’est appuyé sur son expérience d’équipementier automobile. Le français a réutilisé les différents filtres anti-allergènes et antibactériens déjà en service dans les véhicules, ainsi que les caméras thermiques et les radars (Lidar) auxquels il a ajouté des algorithmes servant à alimenter une intelligence artificielle (IA). Il s’est également servi de son UV Purifier déployé en 2020 dans le monde du transport en commun, notamment dans les autobus et autocars. Il s’agit d’un purificateur d’air à rayons ultraviolets qui aspire l’air ambiant dans l’habitacle, le traite en éliminant 95 % des virus (Covid-19, bactéries et moisissures) et le rediffuse dans le bus. Un tel filtre est capable de nettoyer jusqu’à 4 m².

Ce filtre certifié par le Centre hospitalier universitaire de Francfort et par l’Institut allemand des technologies laser en médecine et en métrologie (ILM) de l’Université d’Ulm équipe « 2 000 véhicules chez une cinquantaine de clients, constructeurs de véhicules et opérateurs de transport dans le monde« .

Le groupe n’en est pas à son coup d’essai. Au début de la crise du Covid, il s’était allié à feu PSA (devenu Stellantis depuis), Schneider Electric et Air Liquide pour la fabrication de visières de protection et de respirateurs artificiels. Alors Valeo, nouvel acteur de la santé ? C’est en tout cas le souhait de Geoffroy Bouquot, directeur de la stratégie et de la R&D. Dans une interview accordée à Challenges en mars dernier, il déclarait réfléchir à « l’innovation au-delà de l’automobile » avec toujours le même objectif : être dans « les premiers déposants de brevets en France« . À ce titre, l’équipementier consacre chaque année près de 2 milliards d’euros à la R&D.

source  :  Challenges

Nous serions ravis de connaître votre avis

Laisser un commentaire

Logo
Créer un nouveau compte
Nom entreprise (obligatoire)
Téléphone
Type entreprise
Email entreprise
Site officiel
A​dresse
Présentation
Nos valeurs
Pays
Réinitialiser le mot de passe
Comparer articles
  • Total (0)
Comparer
0

Menu

Pour Vendeur

Pour Acheteur

Menu

Pour Vendeur

Pour Acheteur

Connecter pour consulter les information client.

Voici le numéro de téléphone du contact.

Merci de dire que vous avez vu votre demande sur EXPOMEDICAL

4.6/5

Expo Médical

Voici le numéro de téléphone du contact.

Merci de dire que vous avez vu produit sur EXPOMEDICAL

4.6/5

×